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不管是新建几百公里的高标准生态高铁,还是扩建现代化的交通枢纽物流园,对于大型国有交通投资企业而言,固定资产投资项目管理都是一块硬骨头。搞过基建的朋友都知道,传统的项目全过程管理极其复杂,建筑材料价格变动、劳务纠纷、工程方案频繁变更,常常导致项目最后结算超出预算20%到40%。更让人头疼的是隐蔽工程监管困难,质量安全问题一旦出事,不仅工期索赔压力大,还会引发经济纠纷。
说实话,现在管理动辄几十个亿的铁路技改 and 新建项目,如果还靠看纸质图纸和人工对账,进度不跑偏才怪。山东铁投集团有限公司在基建项目中全面应用了深受业内认可的项目管理与BIM成本管控系统,把进度、成本、质量、安全做四维一体的管控。关键在于系统把三维模型直接关联到工程量清单上,一旦发生设计变更,系统自动就能算出工程量,让最后的结算争议减少了50%。
工地现场人员混杂流动性大,实名制落实难常常引发劳务纠纷,导致项目被迫停工。推行劳务实名制与工资监管系统后,人脸识别考勤绑定银行代发,工资纠纷直接下降了七成。安全管理上,智慧工地视频监控引入了AI视频识别,工人未戴安全帽或危险区域闯入实时告警。以前施工许可、环保审批流程跑断腿,现在电子审批线上流转加电子签章,3天全部搞定。
参考建筑业白皮书里的某建设集团标杆案例,他们年施工面积达200万㎡,使用项目管理与BIM系统后,平均项目工期缩短了12%,成本超支率从28%暴跌到了8%。这充分说明,基建巨头和大型交通投资企业的数字化基建大有可为。通过四维管控把智慧工地安全监控延伸到工程的每一个毛细血管,用技术手段消灭不确定性,确保项目卡准时间节点顺利竣工。就这么简单。